De verstuiver van de elektronische sigaret verwarmt de E - vloeistof tot het kookpunt door de verwarmingsdraad om deze te verstoren. De verwarmingsdraad kan 200 - 300 graden in een paar seconden bereiken, waardoor de E - vloeistof snel wordt verwarmd. Wanneer de gebruiker inhaleert, wordt de batterij aangedreven, wordt de verwarmingsdraad verwarmd en wordt de E - vloeistof naar de buurt van de verwarmingsdraad getransporteerd door de katoenkern om verstuiver te bereiken. De geatomiseerde e-vloeistof vormt een inhaleerbare rook.
Werkprincipe van elektronische sigarettenverstuiver
Het werkende principe van de elektronische sigarettenverstuiver is voornamelijk gebaseerd op het verwarmingsprincipe van de elektrische verwarmingsdraad. Wanneer de gebruiker de elektronische sigaret start, biedt de batterij stroom aan de elektrische verwarmingsdraad in de verstuiver en wordt de elektrische verwarmingsdraad onmiddellijk verwarmd, en de gecontacteerde E - wordt snel op het kookpunt verwarmd, waardoor een atomisatie -effect wordt geproduceerd, waardoor een versterkbare rook wordt gevormd.
Basisstructuur van de verstuiver
De verstuiver bestaat voornamelijk uit een verwarmingsdraad, een katoenen kern en een E - vloeistofopslaggedeelte. De verwarmingsdraad is meestal gemaakt van metalen materialen (zoals nikkel - chroomlegering) en wordt gebruikt om elektrische energie om te zetten in warmte -energie. De katoenen kern absorbeert de E - vloeistof en transporteert deze naar de buurt van de verwarmingsdraad. Het E - vloeistofopslaggedeelte wordt gebruikt om de e - vloeistof op te slaan voor absorptie door de katoenkern.
Verwarmingsproces van weerstandsdraad
Het verwarmingsproces van weerstandsdraad is de kern van het werk van de verstuiver. Wanneer de stroom door de weerstandsdraad gaat, zal de temperatuur van de weerstandsdraad snel stijgen en meestal binnen enkele seconden 200-300 graden bereikt. Deze hoge temperatuur is voldoende om snel de rookolie die in contact komt met de weerstandsdraad tot het kookpunt te verwarmen, waardoor een atomisatie -effect wordt geproduceerd.
Atomisatiemechanisme van rookolie
Het atomisatiemechanisme van rookolie is het proces van het verwarmen van de rookolie door de hoge temperatuur van de verwarmingsdraad om deze van vloeistof naar gas te veranderen. In dit proces zullen de water en andere vluchtige componenten in de rookolie eerst verdampen om een mist te vormen - zoals substantie, die vervolgens door de gebruiker wordt ingeademd. Dit atomisatieproces kan niet alleen een visueel effect opleveren dat lijkt op traditionele tabaksrook, maar ook een voorproefje opleveren die vergelijkbaar is met tabaksrook wanneer ze worden ingeademd.
Verschillende soorten verstuivers en hun kenmerken
Er zijn verschillende soorten elektronische sigarettenverstuiver, en verschillende soorten verstersders hebben verschillende kenmerken en toepasselijke scenario's.
Jet -verstuiver
Jet Atomizer is een veel voorkomend type verstuiver, die rookolie op de verwarmingsdraad spuit door druk voor verstuiver. Dit type verstuiver wordt gekenmerkt door een hoge atomisatie -efficiëntie en een groot rookvolume, dat geschikt is voor gebruikers die grote rook nastreven. De jet -verstuiver kan echter lekkage van rookolie veroorzaken als gevolg van overmatige spuitkracht en gebruikers moeten aandacht besteden aan onderhoud tijdens het gebruik.
Olie druipende verstuiver
De olie -druipende verstuiver is een verstuiver die atomiseert door rookolie handmatig op de verwarmingsdraad te druipen. Het kenmerk van deze verstuiver is dat de hoeveelheid rookolie nauwkeurig kan worden geregeld om de concentratie en smaak van de rook aan te passen. De olie -druipende verstuiver is geschikt voor gebruikers die graag verschillende smaken van rookolie proberen en gepersonaliseerde ervaring nastreven. Deze verstuiver vereist echter frequente druipende olie, wat voor gebruikers een zekere ongemak kan veroorzaken.
Vergassingsverstuiver
De vergassingsverstuiver is een verstuiver die luchtstroom door de verwarmingsdraad gebruikt om de verstuiver van rookolie te realiseren. De kenmerken van deze verstuiver zijn uniform atomisatie -effect, fijne rook en zachte smaak, die geschikt is voor gebruikers die een comfortabele rookervaring nastreven. Vergassingsversterkers hebben meestal een beter lek - Proof Design, maar vergeleken met andere soorten atomizers kan hun rookvolume iets kleiner zijn.
Bovenstaande inhoud introduceert de kenmerken en toepasselijke scenario's van jet -atomizers, druppelatomizers en verdampingsversterkers. Verschillende soorten atomizers zijn geschikt voor de behoeften van verschillende gebruikers. Bij het kiezen van een verstuiver moeten gebruikers kiezen op basis van hun eigen gebruiksgewoonten en voorkeuren.
Verstuiver selectie en gebruik voorzorgsmaatregelen
Het kiezen van de juiste verstuiver en het correct gebruiken van de verstuiver zijn essentieel om de e - sigarettenervaring te garanderen en de levensduur van de verstuiver te verlengen.
Kies een verstuiver volgens het e - sigarettenmodel
Bij het kiezen van een verstuiver, moet u er eerst voor zorgen dat de verstuiver overeenkomt met het model van de e - sigaret. Verschillende modellen van E - sigaretten kunnen verstikizers van verschillende typen of maten vereisen. Sommige e - sigarettenapparaten zijn bijvoorbeeld ontworpen voor specifieke soorten atomizers, zoals jet- of druppelatomizers. Gebruikers moeten de juiste verstuiver kiezen volgens de instructies van de e - sigaret of professionals raadplegen.
Het schoonmaken en onderhouden van de verstuiver
Regelmatige reiniging van de verstuiver is de sleutel tot het handhaven van een goede gebruikerservaring. De verstuiver kan het residu tijdens gebruik verzamelen, wat de smaak en hoeveelheid rook zal beïnvloeden. Het wordt aanbevolen om eenvoudig reinigen uit te voeren telkens wanneer de rookolie wordt veranderd en regelmatig diep reinigen. Voor diepe reiniging kunt u het verwijderbare deel van de verstuiver met alcohol of speciaal reinigingsmiddel weken en het vervolgens spoelen met schoon water en het drogen.
Wanneer moet u de verstuiver kern vervangen
Het vervangen van de verstuiver kern in de tijd is een belangrijke maatregel om de prestaties van de verstuiver te handhaven. De verstuiver kern is een onderdeel van de verstuiver die gevoelig is om te dragen en meestal regelmatig moet worden vervangen. Wanneer de gebruiker vindt dat de hoeveelheid rook wordt verminderd, de smaak erger is, of er is een verbrande geur, kan het een signaal zijn dat de verstuiver kern moet worden vervangen. Afhankelijk van de gebruiksfrequentie en het type E - vloeistof, is de levensduur van de verstuiver kern in het algemeen tussen 1-4 weken.